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液壓缸與密封件配合問題

文章出處:旋志-大蘭液壓責(zé)任編輯:DL-TGB人氣:-發(fā)表時(shí)間:2024-06-21 09:00【

一、工程液壓缸密封件的幾種狀態(tài)(唇形密封) 

1、密封件在沒安裝時(shí),有四個(gè)尺寸,大家都可以看的到,用量具測(cè)的到。這四個(gè)尺寸為:密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑,唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。 

2、密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時(shí),溝槽尺寸不變,而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化,四個(gè)尺寸為:密封件根部外徑,外唇直徑同時(shí)變化為溝槽外徑;內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑,根部?jī)?nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。 

3、當(dāng)工程液壓缸開始工作起壓力時(shí),密封件的工作狀態(tài)為:內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動(dòng)。密封件根部向后擠壓,隨著壓力的增大,液壓油對(duì)密封件的作用力也加大,密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成,工程液壓缸無壓力時(shí),密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形,反復(fù)恢復(fù),直到密封件雙唇有效量全部損失,密封件才損壞。 

二、工程液壓缸溝槽尺寸公差與密封件的配合 

1、往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的形式很多,常見的有L型、U型、V型、與Y型等,其形狀多為唇形密封。 

2、往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)工程液壓缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型,在安裝時(shí)有極小的過盈量,使唇緣與密封面充分接觸,產(chǎn)生密封作用。當(dāng)工程液壓缸工作時(shí),隨著壓力的升高,其接觸力與接觸面積增大,密封性能隨壓力增大而提高。而在工程液壓缸回程時(shí)壓力降低,接觸面積與接觸力下降,密封性能隨之降低,這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個(gè)潤(rùn)滑唇口的作用。 

如果不按要求生產(chǎn)油缸則會(huì)出現(xiàn)三種情況:

情況一、溝槽過深,會(huì)產(chǎn)生兩種情況: 

①密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。 

②密封唇口與密封面的過盈量變小,密封件的反彈力就變小,那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。 

情況二、溝槽過淺,也會(huì)產(chǎn)生兩種情況: 

①導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大,接觸面積加大,從而導(dǎo)致摩擦力變大,在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤(rùn)滑,發(fā)熱量增大,就加速了密封件唇口的損壞。 

②導(dǎo)致密封件根部間隙量變小,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。 

情況三、油缸的粗糙度 

如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會(huì)導(dǎo)致兩種情況: 

①會(huì)導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大,唇口的損壞速度加快。 

②密封件與油缸的各接觸表面積油量增多,產(chǎn)生滲油可能性加大。

--編輯:大蘭油泵電機(jī)02-采購顧問

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