①在液壓系統(tǒng)中油缸或溢流閥的回油管，應(yīng)伸到油箱油面以下，以防止飛濺引起氣泡，同時(shí)回油管應(yīng)切出朝向油箱壁的45°斜口。

②溢流閥的回油管不能直接和泵的入口連通，一定要通過油箱，否則油溫將上升得很快。

③油缸具有外泄漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等元件的泄漏油管與回油管連通時(shí)，不得有背壓，否則應(yīng)將泄油口單獨(dú)接回油箱，以免影響閥的正常工作，如圖1所示。

有些液壓元件帶有外泄漏油接口，如柱塞泵、擺線馬達(dá)、電磁閥等的漏油口與回油管相通時(shí)，不能存在有背壓，這些泄漏油通常要求直接引回油箱。如果與回油管連通而間接回油，回油管一定不得有背壓，因?yàn)槿绻幸欢ǖ谋硥嚎赡茉斐稍芊獾膿p壞。

④進(jìn)出油箱管路應(yīng)密封良好。在油箱上的進(jìn)出油箱管路應(yīng)進(jìn)行有效密封，以免灰塵、水汽通過間隙進(jìn)入油箱，使油液變質(zhì)，如圖2所示。

⑤安裝成水平面的油管，應(yīng)有(3/1000)～(5/1000)的坡度。管路過長(zhǎng)時(shí)，每500mm應(yīng)固定一個(gè)夾持油管的管夾。

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