液壓系統(tǒng)中調(diào)速閥的性能要求，大蘭液壓小編告訴大家務(wù)必要了解清楚。

節(jié)流閥的節(jié)流口升度一定時，當負載變化時，節(jié)流閥進出口油壓差也變化，通過節(jié)流閥的流量也發(fā)生變化，因此在執(zhí)行機構(gòu)的運動速度穩(wěn)定性要求較高的場合，就要用到調(diào)速閥。

調(diào)速閥利用負載壓力補償原理，補償由于負載變化而引起的進出口壓差的變化，使壓差基本趨于常數(shù)，壓力補償元件通常是定差減壓閥或定差溢流閥，因而調(diào)速閥分別稱為定差減壓調(diào)速閥或定差溢流調(diào)速閥。

(1)進出油腔最小壓差指節(jié)流口全開，通過額定流量時，閥進出油腔的壓差，一般在1MPa左右。如果壓差過低，減壓閥部分不能正常工作，就不能對節(jié)流閥進行有效的壓力補償，因而影響流量的穩(wěn)定。

(2)流量調(diào)節(jié)范圍流量調(diào)節(jié)范圍越大越好。并且調(diào)節(jié)時，流量變化均勻，調(diào)節(jié)性能好。

(3)最小穩(wěn)定流量指調(diào)速閥能正常工作的最小流量，即流量的變化率不大于10% ,不出現(xiàn)斷流的現(xiàn)象。一般單向調(diào)速閥的最小穩(wěn)定流量為額定流量的10%左右。

(4)不易堵塞特別是小流量時要不易堵塞。

(5)通過閥的流量受溫度的影響要小。

(6)內(nèi)泄漏小即節(jié)流閥全關(guān)閉時，進油腔壓力調(diào)至額定壓力時，從閥芯和閥體配合間隙處由進油腔泄漏到出油腔的流量要小。

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