正常運行的電動機,負載轉(zhuǎn)矩在額定轉(zhuǎn)矩以下情況時,電動機總能維持負載轉(zhuǎn)矩與電機輸出轉(zhuǎn)矩的平衡,并且保持轉(zhuǎn)速變化很小,但當負載轉(zhuǎn)矩過大,超過額定轉(zhuǎn)矩時,電動機仍然要維持轉(zhuǎn)矩平衡,只有降低轉(zhuǎn)速,繼續(xù)提高轉(zhuǎn)矩,(如果轉(zhuǎn)矩超過最大負載轉(zhuǎn)矩電機將堵轉(zhuǎn))轉(zhuǎn)矩的繼續(xù)提高,必然導致定子電流的升高,從而導致定子繞組發(fā)熱增加,如果持續(xù)大過載,會造成電動機直接燒毀。

下面大蘭電機廠家總結(jié)下電機發(fā)熱的原因以及分析方法。

電機會發(fā)熱的原因是由21種原因造成：

1、室溫過高 2、散熱不良 3、過載 4、過壓欠壓或電壓不平衡 5、頻繁起停或頻繁正反轉(zhuǎn) 6、缺相 7、風扇壞或進出風口堵 8、軸承缺油 9、機械卡住堵轉(zhuǎn) 10、負載轉(zhuǎn)動慣量過大啟動時間過長 11、匝間短路 12、新電機內(nèi)部接線有誤 13、星三角接線有誤 14、星三角或自偶降壓啟動負載重啟動時間長或因故障未正常轉(zhuǎn)換 15、電機受潮 16、鼠籠式異步電機轉(zhuǎn)子斷條 17、繞線式異步電機轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平衡 18、轉(zhuǎn)子掃膛 19、電源諧波過大,例如附近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等 20、多次維修的電機鐵心磁通減小 21、有些電機繞線工藝差.

電機發(fā)熱故障原因分析方法：

在分析電機發(fā)熱故障時，用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），測量電機端蓋的溫度超過環(huán)境溫度25℃以上時，表明電機的溫升已經(jīng)超出了正常范圍，一般電機的溫升應(yīng)在20℃以下。電機發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。電機電流I，電機的輸入電動勢E1，電機旋轉(zhuǎn)的感生電動勢（又叫反電動勢）E2，與電機線圈電阻R之間的關(guān)系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，說明R變小或E2減小了。R變小一般是線圈短路或開路引起的。E2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開路引起的。在電動車的整車的維修實踐中，處理電機發(fā)熱故障的方法，一般是更換電機。

編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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