1、液壓系統(tǒng)蓄能器間的管路連接應(yīng)有良好的密封。

2、用于降低噪聲、吸收脈動(dòng)和液壓沖擊的蓄能器，應(yīng)盡可能靠近振動(dòng)源。蓄能器的銘牌應(yīng)置于醒目的位置。

3、非隔離式蓄能器及皮囊式蓄能器應(yīng)油口向下、充氣閥朝上豎直安放。

4、蓄能器與液壓泵之間應(yīng)裝設(shè)單向閥，防止液壓泵卸荷或停止工作時(shí)蓄能器中的壓力油倒灌。

5、蓄能器與液壓系統(tǒng)之間應(yīng)裝設(shè)截止閥，供充氣、檢查、維修蓄能器時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)使用。

6、各蓄能器應(yīng)牢固地固定在支架上，液壓系統(tǒng)蓄能器支架應(yīng)牢固地固定在地基上，以防蓄能器從固定部位脫開而發(fā)生飛起傷人事故。

7、不同蓄能器制造廠商間及同一制造商不同蓄能器產(chǎn)品的支架尺寸規(guī)格不同蓄能器裝置應(yīng)安裝在便于檢查、維修的位置，并遠(yuǎn)離熱源。

在裝配皮囊前應(yīng)向殼體內(nèi)注入少量（約為殼體體積1/10）液壓油液，并將油液在殼體內(nèi)壁涂抹均勻，使殼體內(nèi)壁與皮囊外壁之間形成一層油墊，從而在皮囊變形時(shí)，在皮囊與殼體間起到潤(rùn)滑作用，以免在蓄能器充氣時(shí)，因皮囊外壁與干燥的殼體之間很大的摩擦力以及充氣時(shí)皮囊變形不均勻等，造成局部拉伸過(guò)大而破裂。

液壓系統(tǒng)蓄能器皮囊裝配前，同樣要在皮囊外壁涂抺液壓油，并將皮囊內(nèi)的氣體排靜、折疊。然后，可將輔助工具（拉桿）旋入皮囊的充氣閥座，再一起經(jīng)殼體下端大開口裝入殼體，在殼體上端拉出拉桿，然后旋下拉桿，裝上圓螺母，使皮囊固定在殼體上。皮囊的拆卸過(guò)程與上述操作相反，拆下的皮囊應(yīng)放置在潔凈處，并應(yīng)避免與尖銳、鋒利之物接觸而損傷皮囊。

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